ماذا يحدث في فرقة مونتريال؟
لماذا ألغت فرقة مونتريال مؤتمر قيادتها المقرر عقده في فبراير 2025؟ لماذا لا يبدي عارف سالم، الرئيس المؤقت، أي اهتمام بأن يصبح زعيماً؟ لماذا لا يريد أي من الممثلين الـ 37 المنتخبين لفرقة مونتريال أن يصبح قائداً؟
فشلت المعارضة الرسمية، Ensemble Montréal، لمدة سبع سنوات، في منع التجاوزات العديدة لإدارة بلانت ومشروع مونتريال: إنشاء 4000 وظيفة، والإنفاق المفرط على الدراجات، وإغلاق الشوارع، وأعمال الطرق غير المنسقة، وزيادة الضرائب بنسبة 38٪، والفشل في التعامل مع المشردين والمشردين وبيع الفنتانيل في الشوارع. يجب أن تتحمل فرقة مونتريال مسؤولية سوء إدارة دينيس كودير، الذي ترك الحزب بدين قدره 340 ألف دولار. سوف يرث القائد النهائي لـ Ensemble Montréal هذا الدين وسيتعين عليه بيع مئات من بطاقات العضوية لتجديد الخزانات. يبدو أن هذه الشروط تثبط عزيمة بعض الخاطبين.
إلى أين تتجه مونتريال؟
يمثل التجمع الحضري في مونتريال أكثر من نصف السكان والأنشطة الاقتصادية في كيبيك. مطار مونتريال يتمتع بوضع مطار اللجوء، بقرار من دينيس كودير. يعلن التدفق المستمر والمتزايد للأجانب عن أنفسهم لاجئين عند وصولهم إلى مطار مونتريال. تضعهم الحكومة الفيدرالية في فندق مع وجبات الطعام، وأحيانًا تحت أنظار سكان كيبيك المشردين الناطقين بالفرنسية الذين يعانون في الشارع.
وتشهد مونتريال فراغاً فادحاً في القيادة. وفقاً لدراسة حديثة، فإن 55% من سكان مونتريال غير راضين عن إدارة مشروع مونتريال. تخرج فاليري بلانت من المشاكل بإعلانها مسبقًا أنها ستغادر السفينة تيتانيك. مونتريال-تايتانيك: الصورة جيدة، لأن الإعفاء، الذي منحه فيليب كويار للأسف في عام 2017، سمح لمونتريال بتوسيع العجز الضخم دون الاستعداد لنهاية هذا الإعفاء في عام 2027. في عام 2027، تخاطر مونتريال بالإفلاس في مواجهة الالتزام القانوني الموازنات المتوازنة المفروضة على البلديات. أضف إلى ذلك تأثير ترامب، فتصبح الصورة مذهلة.
تواجه مونتريال، وهي مدينة بلا قيادة سياسية، توترات اجتماعية وسياسية متزايدة. تعمل فاليري بلانت، من بروجيت مونتريال، التي لا تزال في السلطة حتى انتخابات 2 نوفمبر 2025، على تسريع تحولاتها الاجتماعية اليسارية الراديكالية، على طريقة كيبيك التضامنية، دون مراعاة الرأي العام. تبدو مونتريال، المثقلة بالديون، في حالة من الفوضى. يتحرك حزب “أكشن مونتريال” الجديد، وفقاً لزعيمه، جيلبرت ثيبودو، نحو برنامج لخفض التكاليف.
هناك شيء واحد مؤكد: تغيير الاتجاه ضروري!
